新一代创酷动力操控篇:传承百年运动基因 乐享驾驭新体验

作为一个由赛车手创造的百年汽车品牌,雪佛兰天生蕴含运动基因,新一代创酷作为通用汽车新一代全球车型的新成员,搭载通用汽车Smart Propulsion 智驱科技,凭借至臻的动力操控性能,提供富有乐趣和激情的有车生活。

先进的Smart Propulsion智驱科技  兼顾高效性能与节能环保

新一代创酷引入通用汽车Smart  Propulsion智驱科技打造高效动力,全面提升动力性能的同时,油耗进一步降低,并全面满足国六排放标准,实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。

0000.jpg

网上彩票销售平台新一代创酷335T车型搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机,最大额定功率达到121千瓦,在1500~4000转/分的宽泛平台范围内可迸发出240牛•米的峰值扭矩,百公里加速成绩8.9秒;与之匹配的通用汽车首款CVT智能无级变速箱,也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,其速比范围可达7.01,传动效率优于目前常见的钢带式CVT,并能承受更大的扭矩,带来毫无冲击感的顺滑换挡体验。值得一提的是,CVT智能无级变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发,标配发动机智能启停功能,在保证相同动力性能的基础上,显著提升了燃油经济性,带来更顺畅、更完美的动力输出体验。

000.jpg

第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机

新一代创酷325T车型搭载325T智能直喷涡轮发动机,可提供日常出行所需的充沛动力,在带来领先同级的动力体验同时,更是将百公里综合油耗进一步降低至5.1L。与之匹配的6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱,技术成熟稳定,且换挡平顺,动力响应迅速,配合刚性十足的全框式副车架,在兼顾性能与舒适的同时,提升了顺畅的驾乘体验。

111.jpg

第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机

网上彩票销售平台新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发,遵循单缸效率最优和单缸设计最优,集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术,包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统,以及无级可变排量机油泵等,在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到完美平衡。

运动风格底盘调校 乐享驾驭新体验

新一代创酷采用运动风格的底盘调校,在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。升级后的悬架采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套,带有回弹弹簧的减振器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁,并将双通路设计的前滑柱上悬置,大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应,实现舒适性与操控性的双重提升;转向系统依托于通用汽车全球开发体系,经过多轮试驾反馈进行迭代优化,实现了高精度的转向表现,加之六点式刚性连接的全框副车架,新一代创酷的转向更加精准,操控性能更出色。

222.jpg

网上彩票销售平台新一代创酷采用针对高阶轿跑等车型研发的主打操控性能花纹胎,历时3年多达5轮开发与调试,在胎背处设置有排水沟渠,可以抑制激烈操控时的轮胎变形,提高操控性,单层高反包结构设计也可降低簧下质量、滚阻,尽可能抑制胎噪的产生,保证舒适性与操控性的双重提升。

333.jpg

一直以来,雪佛兰深化品牌百年传承的运动基因,新一代创酷汇聚通用汽车全球优势资源,集智能研发、高效集成、智能制造于一体,搭载的通用汽车第八代Ecotec智能直喷涡轮增压发动机,动力强劲且油耗更低,并配备运动化调校底盘,拥有极佳操控表现,倍享富有乐趣驾驭的激情。

责编:李军